Takže kufr je venku 22 dnů a i když jsem ani nedoufal, tak na něj i sněžilo, pršelo a prostě za ty tři týdny byl docela špinavej.
Udělal jsem proto několik testů před mytím a po mytí: „déšť“ z hadice, oplach wapkou a nahození kýblem.
Umyto DJ BTMB při ředěni 1:1428 (1,5 ml šamponu do 2L vlažné vody).
Potom znovu.
Co bych k tomu tak dodal? Zaprvé, ochrany se chovají docela zvláštně (nevím který, video jdu teď střihnout) – ale všechny nějak fungují, někde jede jen sheeting (hodně pomalý), někde beading, někde něco mezi…
Zkoušel jsem potom i ofuk fukarem na listí a kapky zdrhaly bezezbytku jen z jedné ochrany (Hard Body tuším).
Po sestříhání videa, když vím co je co:
Raceglaze 4x4 skoro vůbec nedělá beading a podle tohoto testu vypadá úplně chcíple, přitom ho mám na autě (2x) a vím, že to je super vosk a drží se skvěle od 1. listopadu (byť auto je na rozdíl od tohoto plechu 90% času v garáži a jezdí se s ním jen tak 700-1200 km měsíčně). Nevím vůbec čím to je, ale když se to voda nechala sheetovat pár minut, tak zase povrch po této ochraně zůstal úplně suchý jako jediný. Trochu mě to ale štve, právě na tomhle napůl přírodním vosku (je tam teflon) jsem chtěl vyzkoušet vliv Lime Prime jako podkladu
Velice podobně se choval Poorboys EX-P, ale tam je tohle chování tak nějak normální, podle mě je EX-P docela k ničemu když se na něj extra nedá ještě potom vosk (takto jsem to měl na Multivanu a spolu s Collinite 476s to beadovalo ještě po půl roce).
Jinak si myslím, že se všechno chová tak, jak by člověk po 22 dnech očekával.
jinak asi přesně jak píšeš, všechno dle očekávání po necelým měsíci...
Zkusim priste to pred polivanim jen rozprasovacem postrikat a uvidi se co to bude delat.
škoda že tam nemáš hard candy, kterého jsem tě zbavil 
