Detailing Club ČR

Doufám, že můžu doporučit tohle: http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=1 ... &sk=t&sd=a

Kola jsem u něj neměl, ale uvažuju o tom... pročetl jsem celých 22 stránek a refernce má výborný a za dost přijatelný ceny.

Moc pekny. Presne tak nejak bych si to predstavoval, dat to nekomu kdo ma dobre reference na netu, abych nebyl jak chudak co si da v dobre vire vylestit auto k nejakemu saskovi, co to ale neumi a jeste za to da treba stejny nebo vetsi penize jak za opravdu profesionalni praci nejakeho nadsence v garazi (ja)

oxik: Fakt je to hodně individuální, ale řekl bych tak kolem 5-6 tisíc. Záleží na stavu, na zvolené barvě a chamtivosti lakyrníka

K tomu komaxitu - když ještě otec dával na komaxit první kola na Lagunu, tak mu to chtěli rovnou opískovat, šlo to strašně blbě a ten povrch byl hodně hrubej. Udělalo se jedno kolo a pak se na to vybodli a nahodili prášek na origo lak. Vydrželo to tak x let, než to začlo blednout. Jinak nevím jak s oděrkama, protože se snažím kola neničit, ale jednou jsem chytnul za obrubník a uštípl se kousek a dodnes se to neloupe. Ale taky se na těch kolech najelo tak 1 000 km ročně. Víc pohybu s tím asi trochu pohne.

Nechal bych si odlakovat chemicky kola a klasická mokrá cesta (základ třeba epoxid, plnic, metaliza a nějaký lepší lak.

jak se blizi jaro, zacinam o renovaci uvazovat.. vcera jsem trochu rozhodil site a bylo mi nabidnuto na sadu 18"

- komaxit stribrna barva 3600Kc (piskovani, 2x lak, 1x transparentni lak)

- mokra barva 8000-10000Kc (rucne lakovane)

Je to lakovanidisku.cz, mate s nimi nekdo zkusenost?

Pak bych chtel vedet jak je na tom ten komaxit, jestli je to poznat, jestli je povrch hruby - tzn. bude se tam lip chytat bordel apod., budou se mene lesknout?

Desitku za renovaci nedam, nejsem blazen, takze se rozmyslim mezi komaxitem nebo stavajicim stavem, zas tak na ty kola nelpim, ale za 3600 se mi to zda hezky.

A posledni otazka by byla na udrzbu, jestli je mozne pouzivat bezny cistice - BlueGel, W5.. nebo jestli radsi koupit jen neco jako Billberyho a cim pak disky ochranit?

Diky za kazdou reakci

komaxit jako takovej je víceméně plast

oxik: Mám na svých letních kolech stříbrný komaxit a max. spokojenost. Barva je stříbrná ale jsou v ní takové zrnka perleti, takže to na sluníčku vypadá opravdu zajímavě. Všichni, kteří viděli na sluníčku moje kola, mi je pochválili.
Vlastně komaxit mají ještě známí na svých kolech taky. Taky stříbrný. Jeden na zimních, jeden na letních. Oba spokojeni.

Jinak moje kola jsou z venku hladké, ale zevnitř jsou trošku hrubší struktury. Ne, že by to byl jak šmirgl papír, jen jde cítit na dotek že je "drsnější" než venkovní plocha. Lesk z venku parádní. Uvnitř je to už tak plus mínus fuk.

Já svoje kola na začátku sezony navoskuju a pak už jenom lehké čističe jako je VP Bilberry, CG dablo gel. Podle mě, zainvestuj ještě pár set do Gyeon Rim a můžeš to umývat pouze šamponem. Vlastně já bych to mohl taky mýt pouze šamponem (auto myju přibližně 1x za týden v sezoně), ale pro dobrý pocit používám čističe.

Běžný čističe jako blue gel, W5 můžeš používat. Ten Komaxit to v pohodě vydrží.

Jinak k té ceně. Za 4x 18" kola jsem platil 3800,- s tím, že jsme si je nechal všechny narovnat, vybrousit odřeniny od patníku apod. Prostě kompletní renovace, kdy kola vypadaly jako nové. Takže cena za samotný komaxit bych řekl asi 2500-2800,- , ale to může být tím, že jsme z levného kraje.

Díky Neozine, takovou odpověď jsem potřeboval Můžeš mi, klidně do SZ, poslat nějakou detailnější foto tvých kol? Já samozřejmě poptám renovaci od více lidí, ale tihle mají svoz přímo z mého města, tak by mi odpadlo vození kol někam do pryč..

Btw. ta kola potřebovala rovnání? Origo kola, nejen BMW, jsou strašně kvalitní a pokud s nima netrefíš nějakou ultra díru ve Vmax, tak to snad vydrží

Kola už mám sice "zazimované", ale tak jestli se mi zítra bude chtít. Jedno vytáhnu, vyčistím a nafotím ti to na slunku (jestli bude).
Ty kola nebyly přímo křivé jak šiška, ale na vyvažovačce šlo vidět že jsou lehce nakopnutá. Hlavně přední byly více. Vinu dávám nešetrnému zacházení, nízkoprofilovým pneumatikám a taky runflat technologii. Řekl jsem si, že když už to dávám kola na renovaci, tak rovnou kompletní.

Každé kolo dokážeš zkřivit, jde o to, o kolik se ty kola při vymetení díry zkřivý. Třeba moje zimní 17" mám nějaké repliky styling 167. Pneumatiky non runflat 225/50. Jednou jsem s něma dokázal v nepozornosti vymést jednu díru v 70-80km/hod. a kolo se zkřivylo jak šiška. Normálně šlo na jednom místě vidět jak je celé zkřivené.

Kdyby to byly originaly, zkřivý se také, ale jen lehce a možná by to šlo vidět jen na vyvažovačce.

Tenkrat jsem měl taky lakovaný kola komaxitem. A když jsem na ně použil nějáký čistič kol ze supermaketu, tak jakoby zmatněly. Kola bez jakykoliv ochrany. Když sem je vzal pak leštěnkou a voskem a vše bylo ok. Já bych si příště nechal kola eště polejt bezbarvým autolakem.