Detailing Club ČR

já myslím, že jsou v jediné správné poloze jak držet volant tři čtvrtě na tři.

jsou za "za deset dvě", což je špatně.. nicméně dávají se takhle od výroby na sportovní volanty..

To je trochu diskutabilní vzhledem k tomu, že volant má 4 ramena... být níže, tak tam asi už moc nestrčíte palce

Možná budu za blba, ale za deset dvě je "správně", ne? (IMHO ne, ale mám pocit, že tohle do nás hustili v autoškole...

trictvrte na tri je poslednich par let spravne jde o to, ze clovek ma fakt velky rozsah rukou pri tehle poloze.. sam jsem si to vyzkousel pri skole smyku, kdy jsem pri za 5 12 musel prehmatnout a pri 3/4 na 3 stacilo jen poradne kroutit Pri prehmatu clovek ztrati pojem o natoceni volantu a pruser je na svete.

Ve skole Rolls Royce se uci drzet volant v "za deset osm"

Driv se to tak ucilo, ale v 3/4 na 3 udelas mnohem vetsi otocku bez prehmatu, je to takove "stabilnejsi" + ruce nedostanou tolik po prdeli kdyz vyleti airbag.

Jo, to aspoň dává smysl, já nevím proč, ale tak nějak instinktivně držím "3/4 na 3".

Ale suverénně nejlepší považuju "gangsta' lean", kdy levou rukou držíš volant na dvanácti a pravou masíruješ loketní opěrku vahou horní poloviny těla.

Ve volantech jsem nechaval jednomu panovy taky delat volant. Bylo to do sharana 2004. Po roce se zacala kuze lestit vic jak u puvodniho (mel najeto 300tkm) ale byl pouzity original vzor. Hladka kuze s cernou nití.

Tak už jsem zjistil, kam to dával kamarád z Ovy přešít.. známému, se kterým teď spolupracuje.. a kamarád se zná s Neozinem a dělá renovace kožených interiérů

oxik: JJ, kamarádovi jsem v létě leštil auto.