Mám taky Krausse a to samý sem pozoroval u žlutýho wafle kotouče od shinemate, propadlej prostředek, akorát teda od základny se mi netrhal. Zkoumal sem, proč se to děje a ta teplota nevzniká třením kotouče o lak, ale přenáší se z ložiska, do kterýho je našroubovanej unašeč. Po cca hodině leštění sem sundaval kotouč, abych ho šel vyprat a prosředek kotouče byl celkem teplej, ale když sem ho sundal a šáhnul sem na unašeč, tak ten byl úplně vařicí a o tom ložisku ani nemluvim..
ovšem řešení toho problému netušim..
Mám takový problém s vysokou úmrtností kotoučů a nevím kde dělám chybu 
Zničil jsem takhle už dva kotouče hex, každý po vyleštění +- dvou aut. Leštička Krauss, stupeň leštění 5, tlak spíše mírný a časem se kotouč jakoby začne drolit od základny a uprostřed propadat, vznikají vibrace a už s tím nejde dál pracovat. Používám málo leštěnky nebo co dělám špatně 
