Leštenie škrabancov

[markos]

Ahojte chcem sa spýtať. leštím auto jednokrokovo Menzernou 2v1 a keď mám napríklad na kapote malý škrabanec ktorý mi nejde dobre odleštiť a musel by som použiť menzernu 400 a následne by som dal tu 2v1. Otázka znie musím preleštiť celý diel tou 400 alebo stačí ak zaleštím štvorec kde je ten škrabanec a ostatne spravím tou 2v1? Bolo by vidno rozdiel?

[wildT]

Ja to bezne delam tak, ze kdyz delam jednostupen a vidim neco horsiho, tak vezmu druhou lesticku s 3" padem a silnou pastou a odlestim to jenom lokalne. Rozdil je videt jenom pod lampou, pri celkem pohledu to videt neni. Ale hodne zalezi v jakem stavu byl ten lak pred lestenim (cim horsi, tim vyraznejsi ten rozdil bude) a na barve (na tmavych barvach to bude vyrazneji videt nez na svetlejsich).

[markos]

Super ďakujem, je to strieborný Seat Exeo, lak je vo veľmi dobrom stave až na tých pár hlbších škrabancov preto som volil cestu pasty 2v1.

[konkurent]

Ahojte zneuzijem tuto temu, nech nevytravam zbytocne novu, kupil som lesticku DAS-6 Pro (mam 5" aj 3" unasac) kotuce velke Hexalogic zlty, zeleny, cierny a male Shinemate Diamond cerveny, oranzovy a modry, pasty Manzerna 400 a 3500, dnes som sa konecne (po vsetkych ostatnych krokoch pred lestenim) dostal k vyskusaniu lesticky, spravil som kufor, zadny naraznik, zadne blatniky a polku strechy, niektore miesta som predtym este rucne brusil pod vodou papiermi 1500-2000, toto lesticka pekne prelestila, taktiez vsetky slniecka a jemnucke skrabance su fuc, ale hlbsie skrabance, ktore su v laku (nie az do farby) mi to uz nechce zobrat..
A moja otazka znie robim nieco zle alebo je to proste je to dane lestickou, ze viac toho uz nezoberie, a potreboval by som nato rotacku?
Zabudol som na auto, jedna sa o passat b6 v ciernej metalize, toto je jeho prve lestenie a lak bol uz v v dost zlom stave

Vopred dakujem za vsetky odpovede

[HonzaD]

Je naprosto běžné, že i škrábanec, co se zdá být jen lehounký, ve skutečnosti jde hluboko do laku
Sice nemusi byt skrz, ale po jeho realnem odbrouseni ti napriklad zustane tak malo bezbarveho laku, ze to za to nestoji. Uvedom si, ze porad nenavratne odebiras lak a co jednou odbrousis, nikdy nedas zpatky. Uplne nejlepsi je na tohle si poridit testovaci panel nebo si takto hrat na nejakem dile auta, ktery stejne so laku jit musi
A jedna drobnost, dokup si k lesticce i brusne vyseky na suchy zip a molitanovou mezipodlozku, napr. 3M Trizact nebo Mirka Abralon, jde tak improvizovane s orbitkou i brousit. Co vic, kupodivu jsi jemnejsi, nez pri rucnim brouseni (co se tyka velkych ploch).