testuju někdy od konce listopadu na kapotě 4x4 Raceglaze, meguiars ultimate, reload a vepředu na čumáku JetSeal, na střeše opti-seal. Auto umyto GW (2 víčka na cca 10-12l), povrch odmaštěn naředěnou IPOU, poté správně naneseny ochrany v 1 vrstvě. Bez podkladu.
Včera jsme s Laconim umyli a při vapkování sheeting u ochran téměř nulový, žádný odvod vody se nekonal. Avšak voda nejrychleji mizela u meguairs a reload. Pak jsme zkusili uschlé umyté auto polévat vodou s flašky. Znovu meguiars a reload nejlepší (ale nejednalo se o žádný rychlý odvod vody, který bych očekával po 1 měsíci!!), raceglaze a hlavně jetseal skoro 0. Poté jsme z rozprašovače kropili kapotu a tam bylo vidět (beading celkem slušný, ne však malé pravidelné kapičky, spíše trochu patvary, ale stále malých rozměrů, žádné louže), že ochrany tam stále jsou. Při dešti, i když je auto špinavé, jsou na celé kapotě hezké malé kapičky.
Na střeše testuju Opti-seal a po umytí a vapkování sheeting 0, beading po rozprašovači průměrný - ale při dešti se mi zdá OK a lepší, než u včerejšího testování.
Závěr: velké zklamání, nevím, kde se stala chyba, vosky tam zřejmě jsou ale sheeting téměř žádný (zlatý FinishKare
). Pořád mám v hlavě, že by problémy mohly být následující:1. byla zima, mínus a kapota i střecha zmrzlé - vosky zeslábly
2. nízká teplota při aplikaci (nevím, jen mě to napadá, ale určitě nad 8-10 stupňů, takže tam problém asi nebude)
3. GW po umytí zanechává jakýsi film (že by ty leštící složky?), které na oko zabijí efekt ochran - to se mi zdá jako nejpravděpodobnější. Příště tedy zkusím jiný šampon.
Každopádně můj favorit je Reload, naopak JetSeal, i když o něm chemici mluví jako o jejich top ultimate best vosku s výdrží 12 měsíců....ehm
.
M: 
Dej nejaky uplne nejvic zakladni sampon bez niceho 
