Detailing Club ČR

Jo, ja si az ted vsiml ze tam je i video. Tezko soudit ale myslim si ze cistit gumu alkoholovym cisticem (Prep je 30% IPA nebo tak nejak) tomu uplne neprospiva. Ja gumicky beru vzdycky APCckem.

No já si myslím že to je tou zimní směsí. Jestli je ředěna do -40°, tak je to špatně, když není venku taková zima. A protože není taková zima tak se neodpaří proudem vzduchu při jízdě a je to vidět....moje teorie a praxe. Proto max do -30° a nejlíp až je na to počasí.

soray píše:Můj tip je, že jak jsi oboje odmastil, tak se na tom odmaštěném povrchu zachytává tenký film vody. Buď bych tomu dal čas, než se okno trochu "zanese" nebo bych zkusil nějaký sealant na okna.
Ale je to fakt jen teorie, samozřejmě příčina může být úplně jinde

No něco na tom možná bude. Všiml jsem si, že na ploše, ve které se potávají oba listy stěrače, je takovéto ohraničené místo. Tam už je to možná "zanesené" nebo "vydřené", protože tam ten "film" při stírání skoro nevzniká.

pastovic píše:No já si myslím že to je tou zimní směsí. Jestli je ředěna do -40°, tak je to špatně, když není venku taková zima. A protože není taková zima tak se neodpaří proudem vzduchu při jízdě a je to vidět....moje teorie a praxe. Proto max do -30° a nejlíp až je na to počasí.

Ředil jsem to 1:1, to by mělo být do -30. Zkusím asi zítra koupit Sheron do -30 (nebo radši teda do -20?) Máte s ním někdo zkušenosti?

s obyčejnejma benzínkovejma/lídlovskejma zimníma směsema do -30 jsem nikdy problém neměl

ehm...to mi připomíná, že bych měl taky vyměnit kapalinu za modrou

Klid zatím do -10c musí stačit. Já koupil výprodej měch 2l letní Sh.Rally i ta je do -5c.

Asi to chce zředit víc destilkou a nebo čas na výměnu gumiček?
Nový měkký mají přítlak a setřou sklo do sucha.