Chtěl to nejlepší ale vzhledem k tomu, že tohle nebyla skladovka ale opravdu to vyrobili před nějakým měsícem před prodejem, tak jsem jakékoliv leštění před povlak zavrhl a zvolil se proces zavoskování reloadem. Sice žádné velké leštění by to nebylo a už jsem párkrát čerstvé laky leštil, přesto jsem uznal za vhodnější nechat lak pořádně vyzrát.
Probíhalo to na royal wash Brno. Docela dobrý prostor, jen teda nebylo kde rozměnit na krmení wapky a z toho jsem byl docela nervozní.
Takže všechno začalo klasicky mytím kol(velký ez kartáč nebyl zas až tak velký) vč vydrhnutí pneu a podběhů tlakově s pomocí apc a lehce kartáčem.
Po nejšpinavější práci přišlo na řadu předmývání pomocí aktivní pěny z mobilního pěnovače, to na mouchy moc nestačilo, tak jich hodně zůstalo na mytí
2BM a CHG citrus wash n gloss v silnější koncentraci, protože na autě byl přítomný nějaký "tovární" vosk a chtěl jsem si s ním poradit ještě před clayem, což se povedlo tak na 90%.
Po umytí a oplachu probíhalo clayování, při clayování mi spadly na zem asi 3 kostky claye a měl jsem poslední pokus, protože kdyby mi spadl, tak nemám jak auto dodělat-měl jsem ještě v tašce středně tvrdý, ale s tím bych na nový lak nesáhl.
Při clayování od začátku prací uběhly asi 3 hodiny a obsluha neobsluha wapek začala být nervozní, že co tam tak dlouho dělám.
Mimochodem mají tam jakoby průjezdný tunel na 2 mytí aut za sebou a občas jsem hodil oko na návštěvníky, kteří to mydlili tím smetákem na wapce, obsluha brala wapkou i panty na otevřeném kufru...proč ne
No zpět k věci, tak jsme vyjeli na vedlejší parking a tam pokračovali v clayi, který mi pořád padal na zem...to moje nervy byly už ve špatném stavu
Po clayi, se opláchlo, zase vysušilo a vyjelo ven na reload.
Reload nebylo možné prostě vybuffovat bez stopových mastných zbytků- zkoušel jsem od krátkých po dlouhochlupé utěrky, dokonce i utěrku na povlaky tj semiš...prostě nic nefungovalo.
Nechápal jsem co se mohlo stát, protože s minulou flaškou bylo vše v pořádku.
Ještě jsem se s tím trápil asi půlhodinu!
Po minimálním postupném zlepšování jsem už na to neměl a řekl problém zákazníkovi, ukázal jsem mu o co jde, ale on to neviděl(bylo to fakt asi blbě vidět, kor na stříbrné)
Tak jsem reload "načesal" po svěru jízdy, ošetřil pneu, disky a jelo se domů.
Závěrem: je fakt na h*vn* dělat někde, kde vám obsluha stojí za zadkem a začne popohánět z vašeho ideálního tempa.
Další věc je reload, "nová" verze je opravdu na toto velmi náročná, shodl jsem se s několika lidmi, ikdyž se objevil i názor, že to je pouze chyba aplikace a buffingu. Uvidím a jak budu moct vyhodit 7 stovek, tak to zkusím a dám reloadu ještě jednu šanci, zbytek asi 100ml jsem vyhodil,opravdu mě to neskutečně n*sral*
Od voskování uběhl zhruba měsíc a byl jsem auto bezkontaktně umýt pomocí aktivní pěny z přenosného pěnovače.
I přes zcela bezkontaktní umytí byl reload prostě famozní!
Na mouchy jsem použil agrasivní chemii a šly dolů velice pěkně, sice ne 100% ale velice pěkně.
Po umytí jsme ani nesušili, jen jsem nafotil fotky, které jsem nestihl při voskování.
Následné mytí už 2BM se odehrálo měsíc po bezkontaktním a ochrana stále super, ikdyž nějaké zhoršení jsem viděl(možná to bylo složkami ze šamponu, jak se to kdysi řešilo v souvislosti se zvýrazňovači lesku v chg glosskorkz)
Měsíční mouchy, bude problém? To teda nebude jako!
Po měsíci se občas auto opláchlo čistou vodou z wapky, takže trochu špíny tam zůstalo i na moje umývání.
Kola byly taky jak prase
Po proceduře, by těžko někdo hádal jak vypadala ještě ráno.
Po proceduře bezkontaktního mytí po měsíci od navoskování-top stav
Závěrem na co všichni čekají
(aplikace před měsícem, takže žádná doba, zato ale jen bezkontaktní umývání)
ale u mě to nic moc neznemná, jelikož už mi takhle zazlobil i Cure od Gyeonu 
Ne teda tolik jako Reload, ale na tmavým laku... 
