Detailing Club ČR

Kola zapíšeš, sám jsem na O2 nechal zapisovat 18". Potřebuješ typový list + TUV certifikát, dost informací je i na netu. Ve zkratce:
1. Kola hodíš na auto
2. Vezmeš typový list a TUV, zajedeš na STK, tam to prohlédnou a zkontrolují typový list a TUV.
3. Dostaneš protokol z STK
4. Vezmeš STK protokol, typový list, TUV, velký TP a hurá na úřad.
5. Zaplatíš 50,-, vyplníš žádost a necháš to zapsat (viz. foto)
6. A výsledek

Já to zkoušel, ale člověk co se tím zabývá přímo pro bmw mi sdělil, že typový list si musím sehnat u výrobce kol, což originál pro bmw dělal tenhle typ Borbet. Tak jsem psal tam a odpověděli, že musím psát do bmw, takže bezvýchodný kolotoč Kdybych koupil neorigo kola s TL, nebyl by nejspíš problém, ale takhle je to běh na dlouhou trať, který se mi nechce absolvovat, zvlášť, když ten typák nikde nemůžu sehnat Na STK by problém nebyl..ale potom na úřadě už jo

WildT: rozumně? ano,..a vlezou se tam i 21" a dá se na tom kupodivu dobře jezdit

Tak s typákem si musíš umět poradit.... Jestli mi rozumíš...

soray: Ten obrazek nejede tem, co nejsou prihlaseni na octaviaclubu

Dík, opraveno

Bmw ti nedá papír na 19" kola na e38, když se to tam v serii nikdy nedávalo. Borbet ti typovej list nedá, protože ty kola pod svojí značkou nikdy neprodávali. Sehnat typák s temahle rozměrama bude taky problém, když jsou přední/zadní kola jinak široký. Leda zapsat individuálně přes Dekru, ale tam už to nebude o 50Kč za poplatek na úřadě.
21" se vlezou krásně, kamarád to jezdí na E38, když mě svezl, nechápal sjem jak to auto může být tak pohodlný na tomhle rozměru

No... jak jsem psal

21" na 7er, kam ten svet speje????????? Fakt nerozumim. Predpokladam ze ta sedma ma i tazne a taha za sebou kolotoc

Je z toho showcar, probehla tam kompletni renovace individual interieru, na tom aute neni asi nic spatne a uz drima v garazi Ale vazne se s tim da docela prekvapive dobre jezdit