Detailing Club ČR

expres a už mám i dvě varianty na získávání kotoučků

prej leštění kolem kulatejch věcí, ty mi dáváš

Možná jste se divili, že opadl můj spam Má to svůj důvod. Momentálně nedávám pomalu ani mytí svýho vozu. Tím důvodem je toto


Kdo by nepochopil o co jde, tak je to trup lodi, modelu remorkéru. Ideálně bych chtěl dokončit do poloviny září na závody, takže mám práce víc než dost

Tak jsem se včera pustil do zimní přípravy. Auto jsem umyl, vyclayoval a navoskoval zárubně.

Takhle fungoval BSD po clayi


zavoskovaný zárubně (a malý pyžámko z pondělního luxingu )



Konec dne.

Ráno jsem vstal, nastartoval auto a jal nechat zasklít okno (na baráku ne na autě ) a pro novej kýbl, jelikož starej byl opravdu starej a nějak nerozdejchal když jsem do chtěl popotáhnout. Když jsem teda z povinnejch pojížděk dorazil zpět v cca 10.30, tak jsem auto umyl a začal s leštěním. Strojně Ollina, ručně jsem moc línej Jak to tak bývá v poledne byl oběd a po obědě jsem zase skočil do auta a jel pro okno a nakoupit (babča nutně potřebovala - byly nějaký slevy ). Dorazil jsem někdy kolem 13.30. Tentokrát jsemt teda nemyl, jen jsem auto oprášil mikrovláknem. Žádnej bordel tam nebyl, jen prach z Ollina z dopoledního leštění. Doleštil jsem někdy v 17h (?). Záhy jsem započal voskování. První vrstvu jsem zkončil v 18.30. Slunce se schovalo za mraky začínalo zapadat, takže se pomalu šíralo. Proto jsem se rozhodl druhou vrstvu přenechat na jindy. Teoreticky zítra pokud nebude pršet

Big žije

no jasněěě já jsem tu pořád, ale poslední dobou spíš jen jako čtenář... Celý léto jsem dělal loď, pak byly ještě nějaký zkoušky, taky jsem pořádali závody s loděma atd. Práce dost, bohužel neplacený Dneska mi tyk přišly nový zimáky, takže po přezutí a výměně příjdou na řadu obě letní sady vyletnit a připravit na další sezonu a taky zimní příprava Fabie. Snad to do konce roku stihnu

No konečně zas něco děláš . Co novej přípravek, co sis u náš pořídil?

Píta jsem napatlal na zkoušku na B sloupek a tlouštíka jsem ještě nechal odpočívat

to by bylo, aby nezapršelo, když jsem navoskoval s druhou vrstvou musím počkat do odpoledne až opadne Slunce...







takže pokračování odpoledne

Pokračování se jaksi do dneška ještě neuskutečnilo. V pátek pršelo a sobotu jsem celou strávil pod autem. Měnil jsem čepy řízení a udělal jsem další krok k tomu, abych se po x letech zase v Sharanu ohřál - vyměnil jsem vyoxidovanej konektor. Teď mi už jenom zbejvá doufat, že nebude po smrti dmychydlo, jelikož stojí 3,5t Kč

nějakej ten update

Jedna taková na začátek: v jaký fázi je auto na obrázku? (před mytím, po mytí, po 1 vrstvě vosku, po 2 vrstvách)



co se tepla týče, tak bufík nestartuje. Buď je jenom zablokovanej - po 5 závadách se blokne, nebo odešlo dmychadlo... musím konečně na VAGínu


Taky jsem se dostal na dopatlání vosku. Ani jsem to po dnešním ranním slejváku nečekal. Zabralo mi to cca 3,5 hodinky práce (mytí a dvě tak trochu mikro vrstvy Kolohnáta). Pořád testuju sílu vrstvy kolohnáta a dneska jsem se asi dostal na hranici, abych vůbec něco nanesl. Když vosk zaschnul, tak jsem na některejch částej ani neviděl, že tam je Spolu s nanášením vosku aplikátorem, bych vám chtěl předat radu. Po každym voskování nebuďte líný a aplikátor vyperte aspoň v ruce. Já to od minule neudělal a zbytky vosku v aplikátoru vlhčením tak nějak zvhly a začaly dělat žmolky. Takže kdykoliv jsem došel někam k hraně, přejel přes ní, tak se vyvalily žmolky, který jsem tím aplikátorem „nanesl“ na lak. Vytvořilo to vrstvu jako kdybych plýtval voskem a nanášel ho holejma rukama nebo suchym aplikátorem. Rozlešťování pak stálo za


2x cesta Kladno-Dux za deště






Umyto




1. (vlastně 2.) vrstva 476S


Chotófo



Konec se konal kolem čtvrt na sedm, po západu Slunce, takže to moje onboard kamera už nějak nedávala Chtěl jsem všechno fotit fake goprem, ale neměl jsem nabitou baterku